Салют Pro 525 изготовлен на основе корпуса Салют-525, кокпит лодки полностью реализует идею "Трансформера". Основным отличием является наличие ветровых закаленных стекол PRO и более комфортная компоновка кокпита.

Салют-525  - катер с выдающимися ходовыми и мореходными качествами!

Салют-525 это:

• отличная мореходность. Можно смело выходить в любой шторм, теоретически возможный на большой реке. Испытан нашими клиентами в самых экстремальных погодных условиях, какие только могут возникнуть на Волге в районе Самары (Саратовское водохранилище, ширина реки достигает 4 км, длина в пределах прямой видимости между излучинами – 10-12 км). 
  
• хорошие скоростные показатели, при том, что геометрия корпуса скорее «экономичная», чем «скоростная». Лодка при движении в режиме глиссирования практически не создает волны – одной из главных причин паразитного расхода горючего. Крейсерская скорость 48-52 км/ч легко достигается с моторами от 60 до 115 л.с. Максимальная скорость разгруженной лодки 35-85 км/ч
  
• отсутствие склонности к дельфинированию. Лодка может начать раскачиваться на ходу только на неспокойной воде при поднятом тримом моторе и явной перегрузке кормы.
  
• замечательная остойчивость на ходу. Лодку практически невозможно перевернуть, даже выполняя быструю полную перекладку штурвала с борта на борт на полном ходу под 100-сильным мотором.
  
• хорошая управляемость. При крутых поворотах отсутствует проскальзывание кормы, и можно буквально в 1-2 метрах отвернуть от неожиданно возникшего препятствия.
  
• непотопляемость (аварийная плавучесть), аварийная остойчивость в соответствии с требованиями ГОСТов и сертификата ГОСТ-Р. Правильно расположенные блоки плавучести (около 700 куб.дм) в сочетании с общей конструкцией корпуса даже при открытом сливном шпигате или большой пробоине не позволяют заполненной водой лодке затонуть или перевернуться.
  

Цена указана на катер в минимальной стандартной комплектации и может отличаться в зависимости от выбранной дополнительной комплектации.

Стандартная комплектация:

• Рулевое управление
• Кронштейн для контроллера мотора
• Электропроводка
• Предохранитель
• Выключатель массы
• Трюмная помпа
• Бокс для аккумулятора
• Прикуриватель или гнездо 12V
• Вольтметр
• Бортовые огни
• Стояночный огонь
• Фонарь освещения кокпита
• Открытый носовой кокпит
  
• Якорный ящик в носу лодки
  
• Перегородка с проходом в носовой кокпит с дверцами
  
• Трехсекционное ветровое стекло с форточкой посередине
  
• Закаленные ветровые стекла
  
• Топливный бак 55 л.
• Бардачок в панели пассажира
• Полочки вдоль бортов основного кокпита
• Сплошной передний рундук
• Оклейка бортов виниловой пленкой
• Кнехты на палубе 5 шт.
• Ящики с крышками на корме по бортам
• Раздельные передние рундуки
• Бортовые рундуки для длинных предметов
• Стационарный кормовой рундук
• Съемная спинка кормового сиденья
• Возможность организации спального места на уровне сидений
  
  

Дополнительная комплектация:

• Палуба-крышка багажника
• Прожектор на мачте
• Носовые палубные фары
• Сигнал-сирена
• Стеклоочиститель с электроприводом
• Топливный бак 110 л.
• Шторки полок вдоль бортов основного кокпита
• Кормовые кринолины
• Трап для купания на кормовом кринолине
  
• Трап на носу для захода с берега
  
• Съемный столик с подстаканниками между консолей
  
• Оклейка пайолов фирменным виниловым покрытием
  
• Полочки в носовом кокпите
• Люк в пайоле перед передними сиденьями
• Подуключины для весел
• Весла
• Троллинговые гнезда
• Кронштейн для эхолота на корме
• Съемные поворотные сиденья на стойках
• Откидное кормовое сиденье
• Съемный кормовой рундук
• Рундук в носовом кокпите
• Мягкие подушки сидений кокпита
• Тентовые дуги из алюминиевой трубы
• Стояночно-ходовой тент
• Москитный клапан в тенте
• Солнцезащитные шторки на тенте
• Клапан на молниях над форточкой
• Стояночно-транспортировочный тент