Форсированный мотор T 5.8 BMS компактный и легкий – 20 кг, для удобства оснащен ручкой для переноски.
- инновационная система зажигания CDI и новая конструкция стартера для легкого запуска
- переключение передач ВПЕРЕД/НЕЙТРАЛЬ/НАЗАД
- прочный алюминиевый винт
- оптимальный по объему встроенный топливный бак на 2,7 л с возможностью подключения внешнего бака
- управление на румпеле для маневренности и безопасности
- предусмотрена защита от запуска двигателя при включенной передаче
- 5 положений изменения угла дифферента (наклона двигателя)
- 2 положения для движения по мелководью
- не подлежит регистрации в ГИМС МЧС
| ЛОДОЧНЫЕ МОТОРЫ | |
| Тактность | Двухтактный |
| Мощность, л.с. | 5.8 |
| Высота транца, мм | 381 |
| Количество цилиндров | 1 |
| Объем двигателя, куб.см | 102 |
| Система подачи топлива | Карбюратор |
| Система смазки | Совместная |
| Оптимальные обороты | 5000 |
| Управление | Румпельное |
| Запуск | Ручной |
| Диаметр цилиндра х Ход поршня, мм | |
| Передаточное отношение | 28/13 |
| Вращение винта | Правое |
| Подъем | Ручной |
| Топливный бак | Встроенный, 2.7 л |
| Задний ход | есть |
| Комплектация | инструкция по эксплуатации; прокладка сливного винта редуктора 3 шт.; свеча зажигания BPR7HS 1 шт.; шплинт φ2.5×20; трос аварийного запуска; чека; отвертка; свечной ключ; мешочек для инструментов; винт 3 x 7.8'' x 8'' |
| Гарантия | 3 года |



