Лодочный мотор TOHATSU MFS30D ETL

Четырехтактный инжекторный мотор 30л.с. с гидроподъемом и дистанционным управлением (есть вариант с мультирумпелем вместо д/у). Для транца 381мм (L).

MFS30D надежный и легкий мотор, отвечающий все требованиям. Разработан с использованием проверенных технологий

• Усовершенствованная система поперечного впуска для плавной работы
• Масляный фильтр цилиндрической формы для легкой замены
• Масляный резервуар большей емкости для оптимальной смазки
• Настроенная система впуска для четкого старта
• Сверхнизкий уровень выбросов, 3 звезды по рейтингу OEDA
• Новый элегантный дизайн кожуха
• Простая система промывки водой TOCS – бортовая система связи Tohatsu (требуются дополнительные жгуты проводов и приборы/электроника)

Особенности подвесного лодочного мотора Тохатсу MFS 30 DЕS:

Управление

Управление дистанционное через машинку газ-реверс в базовом варианте.

Вариант с мультирумпелем

На многофункциональной рукоятке румпеля для 30D имеется:

• стоп-переключатель
• четырехступенчатая система управления скоростью с 750 об/мин до 1050 об/мин
• переключатель вперед - нейтраль - назад
• регулировка трения дросселя
• кнопка электрического пуска на некоторых моделях

Многофункциональный румпель Tohatsu также доступен для нескольких моделей как опция.

Как стандартный, так и многофункциональные румпель имеют функцию управления скоростью. Многофункциональная ручка румпеля снабжена трехпозиционной регулировкой высоты, а при использовании дополнительного аксессуара семипозиционной регулировкой.

Генератор

Модели с электрическим запуском включают лучшую в классе 17,5А мощную систему зарядки. Это достигается путем нанесения более сильных магнитов на магнето и выпрямителя с водяным охлаждением. Эти усовершенствования обеспечивают самый высокий заряд генератора без увеличения веса двигателя.

Оптимальная установка двигателя

Изменено положение установки двигателя и оптимизировано расстояние между верхней и нижней опорами двигателя путем перемещения верхней и нижней опор вперед от центра карданного вала. Такая конструкция крепления лодочного мотора уменьшает вибрацию и повышает маневренность лодки.

Обтекаемый корпус коробки передач

Корпус коробки передач компании Tohatsu имеет похожую на торпеду форму для оптимального гидродинамического потока, снижения гидравлического сопротивления и улучшения рабочих характеристик во всем диапазоне скоростей. Передаточное число 2,17:1 оптимизирует низкий крутящий момент и возможность поворота судна при использовании разных винтов.

Обновленный маховик

Усовершенствованный маховик создает воздушный поток внутри обтекателя. Это улучшает внутреннюю циркуляцию воздуха и снижает температуру электрических компонентов для максимальной надежности.

Усовершенствованный впускной коллектор

Впускной коллектор был полностью переработан и уменьшен в весе на 48%.

Дополнительный водозаборный порт

Корпус MFS30D имеет дополнительное вспомогательное водозаборное отверстие, обеспечивающее постоянную циркуляцию охлаждающей воды. Это позволяет охлаждающей воде подниматься для охлаждения двигателя, даже если основное впускное отверстие забилось.

Капельница масляный фильтр

Обновленная капельница масляного фильтра облегчает возможность обслуживания, уменьшает отходы и сохраняет экологию окружающей среды.

ВНИМАНИЕ! Указана ориентировочная цена, она может меняться в зависимости от курса Доллара США. Уточняйте актуальную цену на день запроса.